汽车轻量化铝加工，普拉迪在行动路上！

5月28日下午，由广东（南海）铝加工产业联盟，广东普拉迪科技股份有限公司，盖世汽车研究院，吉利汽车研究院（宁波），铝加网、中金网联合组办的“铝加工产业技术网络论坛-10：汽车轻量化与汽车轻量化中的铝加工”圆满落幕，本次论坛由广东（南海）铝加工产业联盟常务副理事长、技术专家委员会主任卢继延主持，汇聚盖世汽车研究院总监王显斌，湘潭大学副教授李承波，吉利汽车研究院（宁波）有限公司、领克平台重量属性负责人林少辉，新能源汽车资深行业经理、广东普拉迪科技股份有限公司工艺技术高级工程师孔祥坤4位汽车及相关行业专家、学者及工程师，共同探讨“汽车轻量化用铝及铝加工”热点话题，吸引了坚美、兴发、凤铝、华昌、伟业、华建、闽发等近50家国内一线铝型材企业及其它汽车轻量化用铝相关企业的观看与讨论，获得超过26.47W人次的“在线围观”。

众多汽车轻量化相关铝型材企业强势围观

把握新风口，逐梦汽车圈

节能降耗、减少排放、提高安全性能成为汽车行业发展方向，汽车轻量化技术是促进节能环保的重要措施。铝合金具有质轻、强度高、耐腐蚀性能好等优点，在汽车上使用铝合金对钢材进行替代，是进行汽车轻量化的最主要途径。由此，以“汽车轻量化”为代表的工业铝型材制造成为了当下铝加工行业新的增长点，不少铝型材制造企业也积极转战汽车轻量化“风口”，以寻求新的突破。

在这种趋势之下，深度了解车企需要什么样的铝合金产品？其要求和标准究竟有多高？铝型材企业如何才能生产出符合需求的优质产品等关键性问题，对于铝型材“把握新风口、逐梦汽车圈”就显得尤为重要。

针对铝型材行业迈向汽车轻量化用铝市场中的发展痛点，4位大咖从各自的专业领域出发，用丰富的案例及专业的讲解，为广大铝型材行业人士答疑解惑，将“汽车轻量化用铝”的神秘面纱缓缓揭开，从产品规划、工艺制造、营销要点等多个方面，为铝型材企业稳步迈向汽车轻量化市场提供了价值参考。

四大主题，揭开轻量化神秘面纱

王显斌：

《中国乘用车市场与供应链变革展望》

盖世汽车研究院总监王显斌围绕国内外汽车供应链的创新发展趋势，对目前汽车轻量化用铝的应用场景进行了详细介绍，他建议广大铝加工企业，要深入了解目前汽车轻量化用铝方面的研发方向，并以此合理规划自身的业务布局，更好地实现企业的项目定点和规模化发展。

李承波：

《汽车用铝合金型材开发及轻量化应用》

李承波以《汽车用铝合金型材开发及轻量化应用》为主题，总结了目前国内汽车产业对于汽车轻量化用铝需求的6点发展趋势：强度要求越来越高、尺寸越来越宽、型腔越来越复杂、壁厚越来越薄、焊接性能越来越高、成本越来越低，为国内铝加工企业产品结构优化和制造工艺提升指明了明确方向。

林少辉：

《整车轻量化对铝合金应用及需求》

林少辉在他的讲话中强调轻量化的发展受到用户需求、节能减排、性能提升等多重需求牵引，中国轻量化开发方向也将越来越广阔，进一步指出合适的技术用在合适的车型上，轻量化是细节的结合，且需要被用户感知。

孔祥坤：

《汽车轻量化中的铝加工》

广东普拉迪科技股份有限公司工艺技术高级工程师孔祥坤在进行《汽车轻量化中的铝加工》的主题演讲时，对目前主要的汽车轻量化用铝产品包括汽车行李架、汽车保险杠、汽车天窗导轨、汽车脚踏板、汽车装饰条、电池托盘（电池盒、电池包箱体）及加工工艺进行了详细介绍。并通过视频、图片案例的分享，详细讲述了汽车轻量化用铝制品加工中的关键点，并着重提醒选对加工装备对铝合金制品满足汽车的高质量要求的重要性。

专注智能装备，赋能行业发展

普拉迪作为铝加工装备的专业制造企业，一心一意专注铝型材加工数控设备的研发与制造，一直在汽车轻量化铝型材加工路上奔跑，开创了许多满足汽车轻量化要求的装备。被广泛应用于汽车仪表盘骨架、车顶行李架、天窗导轨、装饰条、脚踏板、保险杠、新能源汽车电池托盘等汽车轻量化用铝深加工领域，并收获了卡斯马、东箭、奥宁、上汽集团等一大批知名企业的赞誉。

普拉迪汽车配件加工中心

“为客户创造价值，为贡献者实现价值”是普拉迪始终坚守的企业使命，普拉迪将继续秉承使命，深耕铝加工行业，用更多的创新与参与，为广大铝型材企业客户提供更多智能化、定制化的产品与服务，为行业的高质量发展添砖加瓦。

声明：本文内容由普拉迪供稿，转载请注明出处！